招飞会定期筛选出部分具有共性和无厘头问题，给出平台老师的观点回复，每周一篇供大家参考。后续若条件允许，或推出音频、在线小班课等方式，争取及时为大家答疑解惑。
国内疫情的已经趋于稳定，部分航司招飞及送培进度也在有序推进，近期将有航司会发布新的招飞计划。机会和危机是并存，有限的面试机会势必会引发更为激烈的竞争，甚至招飞门槛也会随之提高。
无论招飞局势如何变化，大家需要记住一点：打铁还需自身硬，提高完善自己总归是最正确的选择。
文
陈sir
Q1老师，自费学飞会取代公费逐渐成为主流吗？
A1近年来航空公司招飞规模不断扩大，公费培养的飞行学员出现了一定积压现象，航空公司对飞行学员的需求有所降低。虽然个别公司推出了自费政策，但主要还是由航司自身经营状况和眼下疫情的冲击造成的，公费培养模式还是占据主导地位的。
国内对飞行员的培养主要来源于养成生，短时间内还不具备自费学飞的土壤。所以公费招飞在一定时期内还会在飞培市场中占据主流，但竞争会与越来越激烈。
Q2您好，R6标准实施后，进入部副驾的经历时间要求提高了，这对大毕改、91部飞行员、养成生各有什么影响？
A2航司招收的养成生和大毕改学员都是按照部整体大纲课程培养的，R6标准对此两类学员没有影响。但对非整体大纲的通航飞行员进入部副驾驶影响很大，由原来的飞行小时数提高到了小时。增加了这类学员的时间、经济、和机会成本。
Q3您好，航校教员和航线飞行员哪个更能照顾到家庭生活?
A3毋庸置疑的是航校教员的休息会更充裕，工作时间也更固定，给家人的陪伴会更多。航线飞行员时间更少一些，航班没有固定时刻，早出晚归、驻外会是生活的常态。但是航线飞行员的收入要远高于教员，能够为家庭提供更好的物质生活，自己的工作也会比教员要更丰富多彩。
Q4老师，春秋此次招收学员的自费政策靠谱吗？值得尝试嘛？
A4靠不靠谱主要取决于：
①招飞单位与你签署的培训协议（合同）是否对学员有明确的保障条款;
②招飞单位的社会担当、品行态度以及规模实力;
③行业的市场环境以及所处的国内外大的经济形势。
是否值得尝试主要看：
①自身学历、年龄、能力等方面是否有足够的等待其他公费机会的资本；
②对未来招飞形势清晰认知和预判；
③自己及家庭对自费政策的经济承受和风险承担能力。
总的来说，招飞政策无论公费还是自费都是存在一定风险的，公费学员解约或中途改改费费的情况已经屡见不鲜了，这样看来公费也并非完全的靠谱。
由于飞行员的培养周期较长，外部市场环境的影响和航司自身经营和发展状况都会影响学员的职业命运。招飞本身就带有一定的赌博性质，拼的是实力但也有运气成分。
Q5老师，牙齿不齐可以通过招飞体检吗？龋齿呢？补牙呢？带牙套呢？蛀牙呢？拔牙呢？
A5《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范（MH/T—）》中对于口腔和牙齿部分的鉴定原则是：“不应有影响功能的口腔疾病或畸形”。实际的招飞体检中只要不是明显的“地包天”或其他类型的咬合功能障碍一般都可以合格的，题干中的问题一般都不影响。
Q6老师您好，我好像有点飞蚊症但是不明显，能够通过招飞体检和年检吗？
A6少量的、细丝状、点状的玻璃体混浊通常为生理性的飞蚊症，一般自觉症状不明显，视功能正常的情况下是可以通过招飞体检和年检的。
Q7老师，我参加了A单位的上站体检已经合格，但还没复检，如果此时再去参加B单位的上站体检不合格会影响我参加A单位的复检吗？
A7影响的。多次参加上站体检风险很大，B单位的体检结论为不合格会覆盖A单位的体检合格结论，A单位无法依据原合格结论申请复检。
Q8您好，我招飞体检因为视网膜裂孔被淘汰了，还有机会合格吗？激光手术治愈后可以吗？
A8视网膜裂孔属于不可逆问题，如果问题明确不存在误诊的情况，那就无缘招飞了，招飞体检也不接受眼底激光手术。
Q9老师，为什么比较大的航司很少在航校选拔现有的在培学员，而是费时费力的直招呢？
A9一般大型航司招飞名额相对较多，对于学员储备有着自己的长远规划，对学员的要求也都有各自的标准。航校的生源基数只能做到“百里挑一”而航司都想要“万里挑一”。
航校已招学员的培训进度跟航司的人力储备计划不贴合也是原因所在，比如航司现在招收学员是为两年后做的人力储备，那么航校一年后毕业的学员显然不适合航司的储备计划。
当然最主要原因在于航校和航司的关系，像国航对星空就情有独钟。
Q10老师，现在招飞形势这么差等的很煎熬，我想先看下身体情况再决定要不要坚持，咱近期有初筛安排吗？
A10预计月末会场次安排，现在可以先预报名，时间明确后我们会发圈哈。
Q11老师，政审会查开房记录吗？
A11Emm......政审不会查，但我个人表示对你的私生活很感兴趣，能详细聊聊么？
Q12老师，昆明航和东航今年何时会开展大毕改招飞呢？
A12正经回复：昆明航可以先网投简历，东航秋招可期，具体开聘时间不详。
不正经回复：算了，我还是做个正经人吧......
飞培进度调查进行中，无论你是准备招飞的、等待送培的、正在培训的、已经飞完的均可参与。后续我们后会将调查结果总结发布供大家参考。
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